大崎和男　鉄道写真展　「峠」

　大崎和男(北海道新得町在住)は、新得機関区などで鉄道機関士を勤め、明治期から1966年に新線に切り替えられるまで、北海道随一の難所と言われた狩勝峠を擁する旧根室本線など、十勝管内各路線に乗務をしてきました。その傍ら、鉄道の動力近代化に追われ、消え去って行く運命にあった蒸気機関車の姿を北海道各地に追い求めて記録し、写真集や個展で発表しています。大崎の作品には、常務環境の厳しさなど機関士としての視点が込められているほか、鉄道や狩勝峠への愛着、生活の手段として鉄道を利用する人々などへも目線が向けられています。

　近年、日本各地では「鉄道遺産」の再評価と保存活動に光が当てられています。ニセコ町には、「旧新得機関区転車台」、「簡易軌道跡」などの鉄道遺産があります。また、当町を横断する函館本線「山線」(長万部－小樽間)は、本州・道南と道央以北を結ぶ大幹線として、明治期に建設され、北海道の開拓を支えた歴史を有しています。この「山線」は、その名の通り山間部を貫き、オタモイ、稲穂、倶知安、目名といった峠などが点在する難所でした。これらの峠に挑み、人々を魅了したC62型蒸気機関車重連が牽引する「急行ニセコ」や、1988年から7年間にわたり復活運行した「C62ニセコ号」の勇姿から、「ニセコ」の名前は多くの鉄道ファンの心の中に記憶されているのではないでしょうか。

大崎和男（おおさき・かずお）
　1939年(昭和14年)、北海道清水町生まれ。
　国鉄・JRにて十勝管内の機関士などを勤めた後、退職。在職中より、写真、絵画、造形など幅広いアート活動を行い、各地で個展を開催。新聞などに連載記事を執筆するほか、『大崎和男写真集SL』などの作品集も出版。
　現在、新得町で鉄道関連の資料を収集・展示している「大崎ミュージアム」を主宰し、鉄道遺産の継承に尽力している。自由美術協会、北海道美術協会、日本写真作家協会などの会員。新得町在住。