정책 2 공기와 물과 땅을 소중히합니다 (4)

(4) 사람이 주역으로 환경 친화적 인 편리한 교통 네트워크를 만드는

현황과 과제

(1) 보행자 친화적 인 도로 정비의 촉진

니세코 마을은 겨울철 퇴 雪量이 많은 도로 폭이 좁은 상황에있어, 겨울의 보행자의 안전 확보가 요구되고 있습니다.
또한 중심 시가지의 도시 도로는 보도 등의 정비가 ​​늦어 장수 사회의 도래를 응시 한 정비가 요구되고 있습니다.
이 때문에 향후 배리어 프리 화의 촉진 등 보행자의 안전성, 쾌적 성 등을 중시 한 도로 정비가 요구되고 있습니다.

(2) 편의성 향상 및 이용 실태에 맞는 도로 네트워크의 정비

니세코 마을은 동서로 횡단하는 국도 5 호를 간선으로 도도 8 개 노선이 통과하고 이에 町道 181 노선이 연락하고 있습니다. 국도를 제외하고는 최근 교통에 따른 정비에 이르지 않고, 특히 町道 그 개량이나 포장 등 2 차 개조도 필요가 있습니다.
또한 오늘날의 농업 기계의 대형화 나 농산물, 농업 자재의 유통 형태의 대규모 화 등에 대응 한 지역 농도 망의 정비가 ​​요구되고 있습니다. 그러나 지선 농로 정비를 포함하면 아직 충분하지 않고, 마을 도로 정비 계획에 따라 정비가 요구되고 있습니다.
또한 관광객의 교통편의 향상과 주민의 편리 성 향상에서 광역 교통망의 충실이 요구되며, 특히 고속 교통 체계의 정비가 ​​과제가되고 있습니다.

(3) 니세코 헬리포트의 이용 촉진과 유지 관리 비용 절감

니세코 헬리포트는 당초 니세코 마을과 도내 주요 ​​도시 등으로 여객 수송뿐만 아니라 농업의 현대화, 긴급 수송 시스템의 일환으로 정비되었습니다. 그러나 현재는 관광, 지상 시설의 순시 · 조사, 급유 등을 목적으로 한 이용이 주류를 이루고있어 새로운 이용 촉진 및 유지 관리 비용의 절감이 요구되고 있습니다.

향후 사업의 방향성

(1) 걷고 싶어지는 길 만들기의 추진

사람들이 최우선으로 방재 기능의 충실과 편리함은 물론 걷기가 즐거워지는 같은 길 만들기를 진행합니다.
따라서 단순한 교통 기능뿐만 아니라 걷기 가치와 도로의 커뮤니티 기능을 강화했다 보행자를위한 교통 시설 정비 및 개선을 추진하고 있습니다.

(2) 안심 쾌적한 종합적인 교통 시스템 구축

생산 기반 정비와 생활 환경 정비가 일체가 된 도로, 농로, 헬기장, 철도 등이 네트워크화 된 교통 시스템 만들기에 노력합니다. 또한 광역 연계를 도모하면서 이용 촉진 등에 관한 검토를 진행합니다.

(3) 고속 교통 체계의 정비 촉진

고속 교통 체계의 실현을 위해 고속도로 정비 신칸센 등의 요망 활동을 추진합니다.

주요 구체적 대처

  • 도로 및 보도 확폭 전선 류의 지중화 등 거리 경관을 배려 한 정비
  • 더 즐겁고 아름답게하는 시도를 중시 한 걸음 차량 공존 도로의 정비
  • 보행자를 우선 한 보도의 정비를 도모합니다.
  • 체험로드의 정비
  • 지역의 합의에 따라 생산 기반 정비와 생활 환경 정비가 일체화 된 도로의 계획적인 정비
  • 자연 환경에 배려 한 공종 및 사업 영역의 검토
  • 응급 의료의 이용을 원활하게하기위한 시스템 만들기의 추진
  • 홋카이도 횡단 자동차 도로 (黒松内 ~ 오타루 사이)의 정비 촉진 요망
  • 홋카이도 신칸센 실현을위한 정비 촉진 요망

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니세코 쵸 동사무소
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